碳足迹包括家庭直接排放，即家庭直接排放的温室气体，主要是在运输或取暖时燃烧化石燃料，以及间接排放，即在生产他们消费的商品和服务过程中排放的温室气体。除了汽油割草机等边际用途外，这些排放都是由于家庭供暖和个人交通行为造成的。他们的测量基于两项统计调查，一项针对住房，另一项针对流动性，以及可持续发展总委员会（CGDD）的能源，交通和住房社会评估微观模拟 华人海外数据 程序（Prometheus）模型，该模型可以根据这些调查的结果模拟家庭对化石燃料的使用情况，从而按家庭类别量化他们直接排放的温室气体。这些温室气体与消费行为无关，而是与某种行为有关 ：燃烧天然气取暖或燃烧汽油来驱动汽车，因为这些化石燃料的燃烧会释放温室气体，而这些温室气体通常与购买行为无关，因为它们只有在实际燃烧时才会排放。开采、运输和加工所消耗的天然气或石油所产生的排放量被计入间接排放量和与其购买相关的排放量。
家庭间接消费的细分更加细致。然而，生产所有消费的商品和服务所必需的这些排放构成了家庭碳足迹的最大部分（超过五分之四）。
生态转型与国土凝聚力和能源转型部（数据和统计研究服务，SDES）的统计服务提供了按活动部门（NAF 命名法的第 64 级）划分的家庭消费全国碳足迹，但没有按家庭类别进行区分。然而，并非所有家庭都消费相同数量的相同产品：因此，我们无法将与法国人平均消费相关的碳足迹归因于他们。同时，Insee 还按家庭生活水平类别提供了主要消费项目的细目分类[Accardo et al.，2017年]。这一分类是根据家庭预算调查(BDF)观察到的这些家庭类别在每个主要消费功能的总支出中所占的份额得出的。其最新版本提供了 17,000 个 家庭的大型样本的详细信息，包括 2017 年他们对 700 种商品和服务的消费信息。